Evaluation and Compare of Sidewalk in Haft Hose and Moghadam

Document Type : Research Paper



City views and people’s lifestyle change with the invention of personal cars and their over and over production. After that, urban cities which were defined based on the humanity scale, the slow motion of pedestrian and also his understanding level, designed due to the vehicles scales , their speeds and understanding level from inside of the cars. Gradually, the existence of human as a major member of urban space was forgotten and his need to the peace and safety was ignored.  Statistically, the high number of pedestrian’s death is the result of vehicle dominance on our urban areas. The research methodology of this study is descriptive-analytical. The required information has been gathered through the documentation and questionnaires. In this research we consider and compare formation and quality of paths and sidewalks in HaftHose and Moghaddam neighborhood in 17 municipality of Tehran. Evaluations show that pedestrian rights and appropriate paths designs in a stable area like Haft Hoze have been suitably considered by urban designers so that acceptable condition has been provided for pedestrian walking while breaking pedestrian rights still clearly observe in Moghadam neighborhood.  This component seems to be a forgotten element in formation of sidewalks in the neighborhood. Moghadam neighborhood is intensely in need of walking as well as creational space for residents and the reason is existence of small size homes (fine textured applications), old and highly dense urban texture, utilization of non-standard construction materials in buildings, and green space shortage.[1]
*Corresponding author; apoura@ut.ac.ir


-بهمنی، امید و مریم برنجی. 1390. امکان­سنجی و طراحی مسیرهای پیاده­روی دارآباد- جمشیدیه، علوم محیطی، شماره 4، تهران.
2-پاکزاد، جهانشاه. 1385. مبانی نظری و فرایند طراحی شهری. تهران، انتشارات شهیدی.
3-توسلی، محمود و ناصر بنیادی. 1371. طراحی فضای شهری. چاپ اول، تهران، مرکز مطالعات و تحقیقات شهرسازی و معماری ایران.
4-حبیبی، سید محسن. 1378. جامعه­ی مدنی و حیات شهری، نشریه­ی هنرهای زیبا، شماره 7، تهران.
5-حبیبی، سید محسن. 1387. مسیر پیاده­ی گردشگری، نشریه­ی هنرهای زیبا، شماره 9، تهران.
6-جوانی، علی و بهروز توکلی. 1385. همایش ملی مناسب­سازی طراحی محیط شهری.
7-جیکوبز، ج. 1386. مرگ و زندگی شهرهای بزرگ آمریکایی. مترجم حمیدرضا پارسی و آرزو افلاطونی. تهران، انتشارات دانشگاه تهران.
8-شهرداری تهران. 1385. مطالعات کاربری اراضی منطقه­ی 8، گزارش شماره­ 232.
9-عزیزی، محمد مهدی. 1385. محله­ی مسکونی پایدار (مطالعه­ موردی نارمک)، نشریه هنرهای زیبا، شماره 27، تهران.
10-عمید، حسن. 1363. فرهنگ فارسی عمید. تهران، انتشارت امیر کبیر.
11-لینچ، کویین. 1374. سیمای شهر. مترجم منوچهر مزینی. تهران، انتشارات دانشگاه تهران.
12-شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران، 1387. مطالعات جامع پارکینگ در مناطق 13، 3، 2، 1، 17، 8، گزارش شماره 1-212.
13-معینی، محمدمهدی. 1386. رفتار عابر پیاده در ارتباط با مکان­های مسکونی و تجاری: مطالعه­ی موردی منطقه­ی 6 شهرداری تهران، نشریه­ هنرهای زیبا، شماره32، تهران.
14-مهدی­زاده، جواد. 1379. سرگشتگی در جنگل آهن و آسفالت (درآمدی بر جامعه­شناسی اتومبیل و ترافیک)، جستارهای شهرسازی، شماره­ 27. محل انتشار؟
15.Aultman-Hall, L., Roorda, M., and Baetz, B.W. 2006. Using GIS for evaluation of Neighborhood pedestrian accessibility. Journal of Urban Planning and Development, 123(1).
16.Blanchard, Chris. 2011. Walkab by Willpower: Resident perceptions of neighborhood environment. Journal of Elsevier.
17.Foster, S., and Billie, G. 2011. Creating safe Walkable streetscapes:  Does house design and upkeep discourage? Jour of Environmental Psychology.
18.Gauvin, L. and Craig, R.C. 2005. From Walkability to active living potential: an Ecometric validation study. International Journal of Behavioral Nutrition and physical Activity, 7(2).
19.Litman, T.A. 2011. Economic Value of Walkability، Victoria، B.C.Victoria Transport Policy Institute.
20.Qureshi, I.A., and Lu, H. 2007. Urban transport and sustainable transportation strategies: A Case Study of Karachi, Pakistan. TsinghuaScience and Technology 12.
21.Wolch, J., Wilson, J.P., and Fehrenbach, J. 2005. Parks and park funding in Los Angeles: an equity-mapping analysis. Urban Geography, 26(1).