Evaluation of sustainable urban transport indicatorsusing by green economy approach (case study: Sari city )

Document Type : Research Paper


1 Ph.D student of Geography and Urban Planning, Shahid Beheshti University

2 Professor of Geography and Urban Planning, University of Shahid Beheshti

3 Assistant Professor of Geography and Urban Planning, University of Shahid Beheshti, Tehran


Monitoring the effectiveness of planning and transport policy t sihe essential needs of the transport authority in Improvement of urban transportn with ew approach of green economy, which in recent years has seen much interest in the UN, the developed countries and some developing countries.Type of this research is descriptive-analytic study. To collect data were used from library and field studies (questionnaires and interviews). Also for analysis multi-criteria decision-making models (DEMATEL fuzzy& TOPSIS) is used. The findings show that among the main criteria for research, Development of non-motorized transport with the highest weight factor and direct impact in first place with (38/36) points, the cost of accidents with a score (37/36) in second place and eventually travel demand management with a score (18/36) in third with and these factors are the most important factors in the development of sustainable transport in the city of Sari. And that the delivery service, travel time, daily and cultural preservation, respectively, with scores (93/30), (87/30) and (78/30) have accounted for 28-30 Ratings; That these factors have the least impact. The main criteria are also based on TOPSIS reflects the fact that economic, social And environmental indicators with ratings (0.9913190), (0.721271) and (0.693431) have first to third positions respectively in terms of experts, business professionalse and conomic stability index is the main priority for the context of sustainable transport in the city of Sari. Finally, with the introduction of ASI strategyAnd during interviews with key stakeholders in the field of transport, ،Priority of non-motorized transportation at the head of the Transportation Master Plan، Increase the capacity of the streets to create a variety of public transport systems and encouraging private sector investment in the development of public transport ، As important factors in the development of green transport in the city of Sari suggested.


  1. استادی جعفری، مهدی. رصافی، امیر عباس 1391. الگوی زیست محیطی برنامه ریزی حمل و نقل شهری با استفاده از مدل‌های سیستم پویایی، مجله علوم و تکنولوژی محیط زیست، دوره چهاردهم، شماره سه، پاییز91، صص28- 11.
  2. اسماعیل پور اشکاء، رضا. رمضانیان، محمدرحیم. نبی زاده، ساره. 1393. ارزیابی پایداری سیستم‌های حمل و نقل شهری (مطالعه موردی: شهر رشت))، فصلنامه اقتصاد و مدیریت شهری، شماره هشتم، پاییز 1393، صص 30-17.
  3. اصغر پور، محمد جواد. 1388. تصمیم گیری چند معیاره‌، انتشارات دانشگاه تهران.
  4. امانپور، سعید. نعمتی، مرتضی. علیزاده،‌هادی. 1393. ارزیابی و اولویت سنجی شاخص‌های پایداری حمل و نقل شهری با استفاده از منطق فازی (نمونه موردی: شهر اهواز)‌، فصلنامه علمی – پژوهشی فضای جغرافیایی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اهر، سال چهاردهم، شماره 47، پاییز 1393، صص 231-213
  5. بدخش، آرش و پایان، سمیرا و حاجی حسن عارض، میثاق. 1393. بررسی افزایش سالیانه میزان دی اکسید کربن محیط ناشی از تولیدات جدید خودرو در ایران، کنفرانس بین المللی و آنلاین اقتصاد سبز، اردیبهشت 1393، دانشگاه مازندران، مرکز رشد واحدهای فن آوری دانش بنیان، شرکت پژوهشی طرود شمال.
  6. سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر ساری، 1394.
  7. سالنامه آماری استان مازندران‌. 1391. معاونت امور اقتصادی وبرنامه ریزی استان مازندران.
  8. شفیع پور، مجید. صفار، نرگس. 1392. به سوی اقتصاد سبز (مسیرهایی برای توسعه پایدار و فقر زدایی)، اتشارات سازمان حفاظت محیط زیست، تهران.
  9. مویدی، محمد. 1392. برنامه ریزی حمل و نقل پایدار برای ایجاد شهر زیست پذیر حرکت به سوی حفظ محیط زیست شهری، اولین کنفرانس ملی زیرساخت‌های حمل و نقل.

10. میرغفور، حبیب‌اله. میبدی، علیرضا. فرید، داریوش. 1388. کاربرد فرآیند تحلیل سلسله مراتبی فازی در اولویت بندی عوامل موثر بر انتخاب سهام در بورس اوراق بهادار تهران از دیدگاه سهامداران. مجله توسعه و سرمایه، سال دوم، شماره 3، صص 41-30.

11. وطن دوست، امیر و رضوی، مهسا. 1393. بررسی ضرورت تولید و توان رقابت حامل انرژی جدید: رهیافت‌های گسترش سوخت هیدروژنی، کنفرانس بین المللی و آنلاین اقتصاد سبز، اردیبهشت 1393، دانشگاه مازندران، مرکز رشد واحدهای فنآوری دانش بنیان، شرکت پژوهشی طرود شمال.

  1. Awasthi, A., and Chauhan, S.S. 2011. Using AHP and Dempster–Shafer theory for evaluating sustainable transport solutions. Environmental Modelling & Software,26(6): 787-796.
  2. Benister D., and Finch E. 2013. Urban transport and the environment, Londen, UK,Case study prepared for Global Report on Human settlements.
  3. Bongardt. D., and Schaltenberg, P. 2011. Transport in green economy Transport@giz.de, United Kingdom pp.1-4.
  4. Chih-Hao, Y., Kuen-Chang, L., and Hui-Chiao, C. 2106. Incorporating carbon footprint with activity-based costing constraints into sustainable public transport infrastructure project decisions  Journal of Cleaner Production , 133(1): 1154–1166.
  5. Duncan, B., and Hartman, J. 1996. “Sustainable urban transportation initiatives in Canada”, Paper submitted to the APEC Forum on Urban Transportation, Seoul, South Korea, November 20-22.
  6. EGM. 2011. What Does the Green Economy Mean for Sustainable Urban Development?. Expert Group Meeting, Nairobi.
  7. Flomenhoft, G. 2011. “Is the concept of a green economy a useful way of framing policy discussions and policymaking to promote sustainable development?”, Natural Resources Forum 35, Gund Institute University of Vermont, Burlington, VT, USA
  8. Gilbert, R., Irwin, N., Hollingworth, B., and Blais, P. 2002. Sustainable Transportation Performance Indicators (STPI) Project. canada: Center for Sustainable Transportation.
  9. Hardy, K.D. 2011. Sustainability 101: A primer for ITE members. ITE Journal, 28-34.
  10. Hidalgo, D., Huizenga, C. (2013). Implementation of sustainable urban transport in Latin
  11. Jeon, C.M., Amekudzi, A.A., and Guensler, R.L. 2013. Sustainability assessment at the transportation planning level: Performance measures and indexes. Transport Policy, 25: 10-21.
  12. Litman, T. 2015. Developing indicators for sustainable and livable transport planning, Victoria transport policy institude, Transportation research record. pp 10-15.
  13. Marlon, G. 2008. Transportation infrastructure and sustainable development. New planning approaches. For Urban Growth, University of California, Irvina.
  14. Perkins, S. 2011. Green Growth and Transport, International transport forum at the OECD, Paris.
  15. Sukhdev, P. 2009. Green economy for an urban age, Green Economy Initiative (UNEP) and chairman of the Global Markets Centre, Istanbul: .pp1-5.
  16. UNEP, 2011. Towards a Green Economy: Pathways to Sustainable Development and Poverty  Eradication.